올바른 허브 볼트를 선택하는 것은 차량 안전에 매우 중요합니다. 왜냐하면 그들은 바퀴를 허브에 고정시키고 차량의 전체 무게와 함께 가속, 브레이크 및 코닝에서 발생하는 힘과 함께 견딜 수 있기 때문입니다.정보 를 바탕으로 한 결정 을 내리기 위해 다음 과 같은 중요 한 단계 와 고려 사항 들 을 따르십시오:
1먼저 차량 소유자 설명서를 참조하십시오.
가장 신뢰할 수 있는 출발점은 차량의 공식 설명서입니다.
스레드 사양: 일반적으로 "M[ 지름 ]x[ 피치 ]"로 포맷됩니다 (예를 들어, M12x1.5직경 (예를 들어, 12mm) 및 피치 (가닥 사이의 거리는, 예를 들어, 1.5mm) 는 정확히 일치해야합니다.
볼트 길이가: 머리의 밑에서 가닥 끝까지 측정됩니다. 너무 짧은 볼트는 톱을 완전히 연결하지 않습니다.너무 긴 볼트는 브레이크 부품이나 서스펜션 부품을 손상시킬 수 있습니다..
좌석 종류: 볼트 머리와 바퀴 사이의 접촉면 (비밀 내용은 단계 2 참조).
2. 올바른 좌석 유형을 식별
허브 볼트는 바퀴의 장착 구멍과 정렬되어 압력이 균일하고 진동이 없도록 세 가지 일반적인 좌석 디자인을 갖추고 있습니다.
콩형 좌석: 가장 일반적인 유형 (60도 각). 대부분의 승용차 및 경량 트럭에 사용됩니다. 톱니 모양의 표면은 바퀴를 중심으로하고 무게를 균등하게 분배합니다.
구형 좌석 (방사선): 둥근 접촉 표면. 일부 유럽 차량 (예를 들어, BMW, 메르세데스-벤츠) 및 전문 바퀴에서 발견됩니다. 바퀴에 일치하는 구형 구덩이 구덩이 필요합니다.
평평한 좌석 (세탁기 스타일): 볼트 머리와 바퀴 사이에 평평한 닦기를 사용합니다. 오래된 트럭, 중량 차량 또는 평평한 장착면체를 가진 후판 바퀴에 일반적입니다.좌석 유형을 혼동하지 마십시오. 이것은 불균형한 스트레스와 바퀴 용이성을 유발합니다..
3올바른 재료 를 선택 하라
허브 볼트 재료는 강도, 부식 저항성 및 무게에 영향을 미칩니다. 가장 일반적인 옵션은 다음과 같습니다.
탄소 강철: 예산 이 적고 일상 운전 에 적합 하다. 특히 습기 나 소금성 기후 에서 경직 을 방지 하기 위해 부식 저항성 (예를 들어, 아연, 크롬) 을 찾아라.
스테인리스 스틸: 우수한 부패 저항성 (해안 지역에 이상적) 하지만 고품질 탄소 강철보다 약간 덜 강합니다. 열악한 날씨에서 운전하는 차량에 가장 좋습니다.
티타늄: 가벼운 무게 (50% 강철 보다 가벼우며) 그리고 매우 강하고, excellent corrosion resistance. Premium option for performance vehicles, racing, or weight-saving builds.
4강도를 확인해
강도는 2자리 숫자 (예를 들어, 8.8, 10.9, 12.9) 볼트 머리에 스탬프됩니다. 첫 번째 숫자는 팽창 강도 (100MPa에서), 두 번째 = 양력 강도 비율 (팽창 강도 × 0.1). 예를 들어:
8.8등급: 팽창 강도 = 800MPa; 강도 강도 = 640MPa. 대부분의 승용차에 적합합니다 (많은 모델의 OEM 표준).
10.9등급: 팽창 강도 = 1000MPa; 강도 강도 = 900MPa. 무거운 부하, 견인 또는 성능 차량에 대한 고강도 옵션.
12.9등급: 초고 강도 (장력 = 1200MPa; 양력 = 1080MPa). 중량 트럭, 오프로드 차량 또는 경주용용.
OEM 사양보다 낮은 강도 등급의 볼트를 절대 사용하지 마십시오. 이것은 스트레스로 볼트 고장이 발생할 위험이 있습니다.
5. 후판 휠과 호환성을 보장
후판용 바퀴로 업그레이드하는 경우:
바퀴의 볼트 패턴 (예를 들어, 5x114.3) 이 차량과 일치하는지 확인하지만, 허브 볼트가 볼트 패턴과 분리되어 있음을 유의하십시오.
공백 여부를 확인 합니다. 후품 판매 된 바퀴는 더 두꺼우거나 더 얇은 장착 표면을 가질 수 있으며, 더 길거나 더 짧은 볼트가 필요합니다. 확실하지 않은 경우 바퀴의 "오프셋"과 장착 두께를 측정하십시오.
"유니버설" 볼트 를 피하라: 이 볼트 들 은 적합 과 안전 을 손상 시키는 경우가 많다. 차량 의 브랜드/모델 또는 특정 후판 바퀴 브랜드 에 맞게 설계 된 볼트 를 선택 한다.
6. 설치 토크와 액세서리를 확인
토크 사양: 토크 래인치 를 사용 하여 차량 제조업체 의 권장 값 (이용 설명서 에서 찾을 수 있다) 에 볼트를 꽉 잡아. 과도 한 꽉 잡아서는 볼트를 펴게 된다.꽉 막지 않으면 느슨해집니다.처음 50~100마일 사용 후 로터크 볼트
용기 및 용기 용기: 일부 응용 분야에는 특정 롤러가 필요합니다 (예를 들어 평면 좌석 볼트의 평면 롤러).잠금 볼트 (나일론 삽입장 또는 톱니 모양 머리) 는 진동으로 인해 느슨해지는 것을 방지합니다. 고성능 또는 오프로드 사용에 이상적입니다..
7품질과 브랜드 평판을 우선시합니다.
값싼, 브랜드가 없는 허브 볼트를 피하십시오. 그들은 품질이 낮은 재료 또는 제조가 좋지 않을 수 있습니다 (예를 들어, 불일치한 스레딩, 약한 열처리). 평판의 브랜드 (예를 들어, ARP, Gorilla,산업 표준에 부합하는예를 들어, 메트릭 볼트에 대한 ISO 898).
올바른 허브 볼트를 선택하는 것은 차량 안전에 매우 중요합니다. 왜냐하면 그들은 바퀴를 허브에 고정시키고 차량의 전체 무게와 함께 가속, 브레이크 및 코닝에서 발생하는 힘과 함께 견딜 수 있기 때문입니다.정보 를 바탕으로 한 결정 을 내리기 위해 다음 과 같은 중요 한 단계 와 고려 사항 들 을 따르십시오:
1먼저 차량 소유자 설명서를 참조하십시오.
가장 신뢰할 수 있는 출발점은 차량의 공식 설명서입니다.
스레드 사양: 일반적으로 "M[ 지름 ]x[ 피치 ]"로 포맷됩니다 (예를 들어, M12x1.5직경 (예를 들어, 12mm) 및 피치 (가닥 사이의 거리는, 예를 들어, 1.5mm) 는 정확히 일치해야합니다.
볼트 길이가: 머리의 밑에서 가닥 끝까지 측정됩니다. 너무 짧은 볼트는 톱을 완전히 연결하지 않습니다.너무 긴 볼트는 브레이크 부품이나 서스펜션 부품을 손상시킬 수 있습니다..
좌석 종류: 볼트 머리와 바퀴 사이의 접촉면 (비밀 내용은 단계 2 참조).
2. 올바른 좌석 유형을 식별
허브 볼트는 바퀴의 장착 구멍과 정렬되어 압력이 균일하고 진동이 없도록 세 가지 일반적인 좌석 디자인을 갖추고 있습니다.
콩형 좌석: 가장 일반적인 유형 (60도 각). 대부분의 승용차 및 경량 트럭에 사용됩니다. 톱니 모양의 표면은 바퀴를 중심으로하고 무게를 균등하게 분배합니다.
구형 좌석 (방사선): 둥근 접촉 표면. 일부 유럽 차량 (예를 들어, BMW, 메르세데스-벤츠) 및 전문 바퀴에서 발견됩니다. 바퀴에 일치하는 구형 구덩이 구덩이 필요합니다.
평평한 좌석 (세탁기 스타일): 볼트 머리와 바퀴 사이에 평평한 닦기를 사용합니다. 오래된 트럭, 중량 차량 또는 평평한 장착면체를 가진 후판 바퀴에 일반적입니다.좌석 유형을 혼동하지 마십시오. 이것은 불균형한 스트레스와 바퀴 용이성을 유발합니다..
3올바른 재료 를 선택 하라
허브 볼트 재료는 강도, 부식 저항성 및 무게에 영향을 미칩니다. 가장 일반적인 옵션은 다음과 같습니다.
탄소 강철: 예산 이 적고 일상 운전 에 적합 하다. 특히 습기 나 소금성 기후 에서 경직 을 방지 하기 위해 부식 저항성 (예를 들어, 아연, 크롬) 을 찾아라.
스테인리스 스틸: 우수한 부패 저항성 (해안 지역에 이상적) 하지만 고품질 탄소 강철보다 약간 덜 강합니다. 열악한 날씨에서 운전하는 차량에 가장 좋습니다.
티타늄: 가벼운 무게 (50% 강철 보다 가벼우며) 그리고 매우 강하고, excellent corrosion resistance. Premium option for performance vehicles, racing, or weight-saving builds.
4강도를 확인해
강도는 2자리 숫자 (예를 들어, 8.8, 10.9, 12.9) 볼트 머리에 스탬프됩니다. 첫 번째 숫자는 팽창 강도 (100MPa에서), 두 번째 = 양력 강도 비율 (팽창 강도 × 0.1). 예를 들어:
8.8등급: 팽창 강도 = 800MPa; 강도 강도 = 640MPa. 대부분의 승용차에 적합합니다 (많은 모델의 OEM 표준).
10.9등급: 팽창 강도 = 1000MPa; 강도 강도 = 900MPa. 무거운 부하, 견인 또는 성능 차량에 대한 고강도 옵션.
12.9등급: 초고 강도 (장력 = 1200MPa; 양력 = 1080MPa). 중량 트럭, 오프로드 차량 또는 경주용용.
OEM 사양보다 낮은 강도 등급의 볼트를 절대 사용하지 마십시오. 이것은 스트레스로 볼트 고장이 발생할 위험이 있습니다.
5. 후판 휠과 호환성을 보장
후판용 바퀴로 업그레이드하는 경우:
바퀴의 볼트 패턴 (예를 들어, 5x114.3) 이 차량과 일치하는지 확인하지만, 허브 볼트가 볼트 패턴과 분리되어 있음을 유의하십시오.
공백 여부를 확인 합니다. 후품 판매 된 바퀴는 더 두꺼우거나 더 얇은 장착 표면을 가질 수 있으며, 더 길거나 더 짧은 볼트가 필요합니다. 확실하지 않은 경우 바퀴의 "오프셋"과 장착 두께를 측정하십시오.
"유니버설" 볼트 를 피하라: 이 볼트 들 은 적합 과 안전 을 손상 시키는 경우가 많다. 차량 의 브랜드/모델 또는 특정 후판 바퀴 브랜드 에 맞게 설계 된 볼트 를 선택 한다.
6. 설치 토크와 액세서리를 확인
토크 사양: 토크 래인치 를 사용 하여 차량 제조업체 의 권장 값 (이용 설명서 에서 찾을 수 있다) 에 볼트를 꽉 잡아. 과도 한 꽉 잡아서는 볼트를 펴게 된다.꽉 막지 않으면 느슨해집니다.처음 50~100마일 사용 후 로터크 볼트
용기 및 용기 용기: 일부 응용 분야에는 특정 롤러가 필요합니다 (예를 들어 평면 좌석 볼트의 평면 롤러).잠금 볼트 (나일론 삽입장 또는 톱니 모양 머리) 는 진동으로 인해 느슨해지는 것을 방지합니다. 고성능 또는 오프로드 사용에 이상적입니다..
7품질과 브랜드 평판을 우선시합니다.
값싼, 브랜드가 없는 허브 볼트를 피하십시오. 그들은 품질이 낮은 재료 또는 제조가 좋지 않을 수 있습니다 (예를 들어, 불일치한 스레딩, 약한 열처리). 평판의 브랜드 (예를 들어, ARP, Gorilla,산업 표준에 부합하는예를 들어, 메트릭 볼트에 대한 ISO 898).